入社６年目　S.Kさん | 橋梁の状態を管理する点検作業ではスタッフたちが日々励んでおります

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  橋りょう調査診断部

  入社６年目　S.Kさん

  鉄道に関わる仕事で、社会貢献できる。ここにしかない、やりがいに惹かれました。

• Q

  BMCを志望した動機は？
  A

  もともと土木関係の仕事をしていたんですが、新しいことに挑戦してみたいと思ったことがキッカケでした。

  鉄道が好きでそれに関わる仕事に興味があり、鉄道の工事に関わっていたこともあるんです。

  そんな自分にとって、鉄道橋の修繕技術者の仕事は、魅力的に映りましたね。

• Q

  入社してよかった点は？
  A

  土木の経験がある自分にとっても、鉄道橋の修繕技術者という仕事自体が非常に珍しいもの。

  実際働いてみて、初めてのことばかりで、覚えることがたくさんありました。

  しかし、上司がしっかり話を聞いてくれる人で、

  現場に行く前にこまめに情報共有してくれることが助かりました。

• Q

  中途入社だから分かる社風・カルチャーは？
  A

  現場として働きやすい環境が整っていると感じます。

  同じ職種の人はもちろん、社内の別職種の方やバックオフィスの方も

  みなさん誇りを持って仕事に取り組んでいる人が多いです。

   

  出張の場合は、数週間にわたって一緒に働くので、

  そういう現場の雰囲気の良さってけっこう大事なんですよね。

  会社として「安全第一」の考え方が浸透しているので、何よりも安全性を最優先にした仕事ができることは、

  働く側としても安心できます。

  あとは、仕事に必要な作業着や道具はすべて会社から支給してもらえるのもありがたいです。

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  橋りょう調査診断部

  入社１年目　T.Aさん

  橋りょう調査診断部は、鉄道会社からの依頼を受け、橋りょうの調査・診断を行い、 対策が必要かどうかを判断し、対策工法の提案なども行う部署です。

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  橋りょう調査診断部

  入社６年目　S.Kさん

  鉄道に関わる仕事で、社会貢献できる。ここにしかない、やりがいに惹かれました。

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